Možnosti plavby ze Saverne

Plavba napříč historií a gastronomií Alsaska, po kanálu: Marna-Rýn

Pokud zvolíte cestu na východ, Vaším cílem bude jistě evropské město Štrasburk.

Pokud si naopak vyberete západní cestu, prohlédnete si v Evropě unikátní lodní výtah v Arzviller : nahrazuje práci 17 zdymadel a umožňuje lodím ušetřit 1 den plavby!! Poté budete projíždět tunely u Niderviller (dobrodružná plavba 2 km dlouhými tunely) a dostenete se do kraje rybníků, úrodných luk a hlubokých lesů. V Gondrexange, Vás kanál Houillères de la Sarre zavede do Národního parku Lotrinska a dále až k Sarreguemines na německých hranicích  - centru hrnčířských řemesel (zvláště pak fajáns).

 ITINERÁŘ

VÍKEND, 2 DNY

• Saverne - Niderviller a zpět: 44km, 24 zdymadel, 12 hodin plavby

Turistické cíle:

Saverne:  historické centrum města, muzeum, zámek a hrad

Lutzelbourg: hrad z 11. století, sklárna Wurm

Arzviller: lodní výtah, muzeum říčních plaveb, sklárna (možnost vyzkoušet práci foukačů skla)

MINITÝDEN

• Harskirchen - Saverne: 73 km, 30 zdymadel, 18 hodin plavby - JEDNOSMĚRNÁ PLAVBA

Turistické cíle:

Saverne, Arzviller, Lutzelbourg, Mittersheim - pláž

nebo

• Saverne - Strasbourd a zpět: 92 km, 40 zdymadel, 22 hodin plavby

Turistické cíle:

Saverne

Hochfelden: pivnice

Štrasburk:  město zapsáno na seznamu dědictví UNESCO, Malá Francie ("petite France"), Náměsté Kleber, Rohanský palác, pivovar Heineken/Kronenbourg, Rada Evropy,...

TÝDEN

• Saverne - Boofzeim a zpět: 142 km, 60 zdymadel, 35 hodin plavby

Turistické cíle:

Saverne, Hochfelden, Štrasburk - viz týdenní plavby

VĚDĚLI JSTE ŽE?

….poblíž městečka Rechicourt, kde najdete i nejvyšší zdymadlo Francie (16m!), stojí Bataville? Jedná se o urbanistický komplex, jehož výstavba započala v roce 1931 na objednávku podnikatele s českým původem Tomáše Bati, zakladatele značky Baťa. Městečko bylo svého času zcela autonomní, nacházely se zde obchody, školy a školky, bazén, kostel,… Městečko s budovami v typickém stylu dělnických čtvrtí, které známe i ze Zlínského kraje, se rozvíjelo hlavně v padesátých letech minulého století.

Dvě z budov v tomto komplexu  - kantýna a tovární budova - byly zapsány na seznam architektonických památek v roce 2014 (ostatní stavby jsou na seznamu památek 20. století).

Výroba produktů Baťa byla zastavena v Bataville v roce 2001 (což se neobešlo bez protestů více než 800 zaměstnanců a veřejného mínění, ve Francii dokonce vynikl dokumentární film o vzestupu a pádu tohoto dělnického městečka).